3e567db6

Концепт Тесла e-bike

Тесла e-bike — классический проект байка, не имеющего никакого отношения к действительности. Его спроектировал дизайнер Антонио Серрано (Antonio Serrano). Проект базируется на видении электроцикла, который организация Тесла Моторс могла бы выпустить.

По задумке Антонио, концепт Тесла e-bike должен выполняется из передовых элементов: углеволокно, алюминий и пластик, — чтобы сделать крепкое и долговременное авто. Ведущая подвеска выполнена по технологии «HCS» (hub-center steering), которая имеет и превосходства, и минусы.

Среди других отличительных черт можем отметить приборку OLED, на которой должна представляться вся нужная информация.

Свежий Ленд Ровер Дефендер выпустят в 2018 году

Реализации следующего поколения кроссовера Ленд Ровер Дефендер стартуют в 2019 году. Про это рассказывает Autocar ссылаясь на источники внутри компании. Наружность модификации будет ощутимо различаться от всех концептов продемонстрированных раньше.

По предварительной информации, авто обретет 5 модификаций. В их числе: 2-дверная версия с длинной колесной основой и железной крышей, короткобазисная автомашина с нежным верхом, четырхдверный авто с повышенной колесной основой и 2 версии кроссовера в кузове вседорожник. Организация будет стараться реализовывать около 10 000 единиц свежих Дефендер ежегодно.

В гамму моторов новинки зайдут бензинный моторы Инжениум и дизельные двигатели JLR. Двигатели будут действовать вместе с 6-ступенчатой механической трансмиссией либо девятиступенчатой коробкой автомат на выбор. Опционально будут предлагаться дифференциалы с блокировкой.

Раньше было обнародовано, что Ягуар Ленд Ровер возведет собственный свежий автозавод в восточной Словакии. Предприятие будет находиться в городке Нитра. Сооружение автозавода стартует в 2018 году. Предприятие заработает в 2018 году, ожидается, что на нем будет работать 2800 человек. На начальном раунде автозавод будет производить 150 000 авто ежегодно, позже данная цифра может удвоиться до 300 000 автомашин.

Ягуар Ленд Ровер приостановил собственный выбор на этом регионе, в связи с тем что тут есть просторная основа поставщиков и отличная инфраструктура. Помимо Словакии, руководство оценивало вероятность постройки предприятия в Соединенных Штатах либо Мексике.

Байк Nitro Cycles Ducati ДжиТи1000

В 2003 году коллектив дизайнеров Дукати возглавляемые Пьером Тербланшем, воодушевленным гоночными байками TT и спортивными байками 70-х годов, продемонстрировал первый байк серии «Sport Classic», при этом на Токийском Автомобильном салоне. Общественность прекрасно посчитала свежий мотоцикл, однако в реализации новинка возникла лишь 3 года спустя, в 2006. В следующие годы были произведены версии Paul Смарт, Sport1000, Sport1000С и ДжиТи1000. Но, рынок не был готов к такой классике, из-за этого через 4 года изготовление остановили. Вероятно, итальянцам стоило обождать еще несколько месяцев, в связи с тем что как раз в тот этап кастом-ателье «Deus Ex Machina» и прочие распространяли «кафе рейсеры» и традиционные кастом-байки. Со свежим Scrambler итальянцы не пропустили той же ошибки, из-за этого жалко, что серия «Sport Classic» не была настолько распространенной.

Так или иначе байки серии «Sport Classic» ценятся сегодня, из-за этого испанские мастера «Nitro Cycles» показали предельный профессионализм, когда им удавалось работать с итальянским байком.

Компоненты проекта:

  • наитие: болид Лотус F1 Jack Player Special
  • внешний вид: Антонио Тестиллано
  • донор: Ducati ДжиТи1000 2007
  • детали Rizoma: руль, расширительные бачки, зеркала, светодиодные поворотники
  • рессоры: Ohlins
  • вилка: Ohlins
  • тормоза: свежие ботинки, колесные диски
  • мотор: восстановлен, перекрашен
  • станина: небольшие версии подрамника
  • место: кастомное, кофейная кожа

Внедорожник Тойота C-HR обрел первый тюнинг

Малогабаритный внедорожник Тойота C-HR синхронно обрел 2 комплекта доводок. Версии приготовили в TRD, спортивном отряде «Тойоты», и стремянном тюнинговое ателье Modellista.

В TRD спроектировали для внедорожника «агрессивный» (Aggressive Style) и «экстремальный» (Extreme Style) комплекты. Первый различается не менее спортивным стилем, а в его состав вошли обширный сплиттер, другой обратный амортизатор, 18-дюймовые колесные диски и дефлектор на крышке багажного отделения. Также, для C-HR вы можете заказать иные ведущие сидения.

Пакет Extreme Style подразумевает приблизительно такой же комплект доводок, однако с темными пластмассовыми накладками на арки колес и врезкой в ведущем обвесе под сплав, и огромными брызговиками.

В Modellista также приготовили 2 вида тюнинга: Boost Impulse Style и Elegant Ice Style. Оба комплекта надеются колесные диски из легкого сплава большего размера и низкопрофильные покрышки, и свежие детали обвеса по кругу.

Внедорожник Тойота C-HR обрел первый тюнинг

Тойота C-HR Modellista Boost Impulse Style

При этом в 1-м случае учтены еще 2 спойлера на крышке багажного отделения, стилизованная радиаторная решетка и искусственные «вентиляционные» накладки на ведущие плоскости.

Пакет Elegant Ice Style различается обработанными хромом ручками дверей и врезками в каркаса зеркал.

Внедорожник Тойота C-HR был показан осенью 2016 года. Модель сконструирована на новой модульной базе TNGA, дебютировавшей на гибриде Приус 4-го поколения. В гамму моторов вошли 1,2-литровый 112-сильный турбированный мотор и смешанная 122-сильная система с 1,8-литровым бензинным двигателем в базе. Коробки переключения передач: 6-ступенчатая аэромеханика или вариатор. Изначально внедорожник оборудуется ведущим приводом.

Шпионы засняли образец Ауди ТТ RS с МКПП

В управлении издания Autoevolution были разведывательные фотографии испытательного макета наиболее производительной версии Ауди ТТ следующего поколения – RS – с механической трансмиссией. Летом 2015 года передавалось, что при замене поколения RS-версия модификации лишится МКПП.

Агрегаты ТТ RS германская марка обкатывает в кузове другой, менее производительной «заряженной» версии – С. Для данной версии 6-ступенчатая механическая трансмиссия доступна в стандартной комплектации. На фотографии хорошо видно, что, в отличии от старшей модификации, образец имеет не двойные и расширенные патрубки выхлопной системы.

Скорее всего, купе обретет улучшенный 5-цилиндровый турбированный мотор 2.5 от хетчбека RS3, мощность которого повысят с 367 до 400 л.с.. RS3 с подобным двигателем и 7-ступенчатым «автоматом» разгоняется с нулевой отметки до 100 км/ч за 4,3 сек.

Премьера Ауди ТТ RS может пройти в марте на Женевском автомобильном салоне. Не исключено, что в середине мая на мотор-шоу в Нью-Йорке появится модификация с МКПП. Купе прошлого поколения предполагалось в Европе с 6-ступенчатой МКПП и семидиапазонным «автоматом», на американском рынке оно было доступно только с механической трансмиссией.

Тесла обучила электромобили без помощи других выбывать из авто гаража при помощи «умных» часов

Организация Тесла произвела свежую версию ПО для электрокаров Модель С. Благодаря восстановлению на машинах раздалась функция Summon, при помощи нее электромобиль может без помощи других подъезжать и выбывать из авто гаража. Отныне активизировать платформу можно при помощи часов Эпл Watch, телефона либо клавиши на ключе.

На сегодняшний день функция Summon пока еще проходит ступень beta-тестирования. В компании утверждают, что в итоге данная система авто «проехать через всю страну для встречи с вами, при этом заряжая себя в пути».

Напоминаем, в начале декабря 2015 организация Тесла обновила ПО для электрокаров Тесла Модель С и Модель X. Из-за этого на машинах возникла функция независимого регулирования. Благодаря ей электромобили могут без помощи других заменять полосу при подключенном поворотнике и припарковываться одновременно иным автотранспортным средствам. Платформу обновления Version 7 можно скачать через сеть-интернет.

Система независимого регулирования, которая возникла на Тесла, не в состоянии целиком сменить автолюбителя. В североамериканской компании выделяют, что в автомобиле так или иначе должен располагаться человек, который будет контролировать перемещение Модель С. Активизируется автопилот парным нажатием особого рычага в автомобиле. Кроме Модель С, свежую прошивку можно установить также на внедорожник Модель X.

Собственный первый целиком независимый авто североамериканская организация рассчитывает пердставить через 2 года. Согласно его заявлению создателя брэнда Илона Маска, у Тесла есть все нужные детали для образования беспилотника. Но компании нужно решить ряд вопросов с федеральными стабилизирующими органами.

Тесла Моторс, направленная на изготовление электрокаров, базируется в 2003 году. С 2008 г. поставляет на рынок спортивную автомашину Тесла Родстер. В 2012 г. организация продемонстрировала хэтчбек Модель С. Штаб компании-производителя располагается в городке Пало-Альто, Калифорния. Штат компании содержит не менее 2-ух миллионов человек.

Гоночный Форд ДжиТи40 осуществили в конструкторе LEGO

Спорткары Форд, ставшие чемпионами знаменитого марафона «24 дня Ле-Мана» в 1966 и 2016 гг., будут частью уникальной серии модификаций гоночных авто LEGO Спид Champions. В новой серии будут воссозданы знаменитая модель ДжиТи40 и сегодняшняя ДжиТи. Малый кубок, шахматный знак и фигура пилота, которые также входят в комплект, позволят молодым конструкторам ощутить знаменательные победы Форд.

Как говорит Дейв Перикек, глава Форд Performance, это действенный метод поведать нашу ле-мановскую историю и, вероятно, воодушевить пилотов, инженеров и конструкторов грядущего. Так как очень многие приобрели первый опыт конструирования как раз с комплектами LEGO. По версии ведущего дизайнера Форд Крейга Каллума, это был проект мечты, а работа по нему была довольно тяжелой. Невзирая на небольшой размер, организация Лего плотно сотрудничала конструкторским и лицензионным отделами Ford, чтобы добиться предельного соответствия оригиналу. К слову сам Крейг, который в свободное время участвует в автогонках на старом Форд Модель A и начинал собственную карьеру как инженер полноразмерных авто, помогал в подготовке 10 макетов. Из них потом и были избраны последние версии любой из модификаций.

Киа информирует итоги реализаций за февраль 2016 года

Организация Киа Моторс назвала, что размер реализаций авто Киа во всем мире в начале января 2016 года составил 204 662 единицы, что на 3,6% меньше, чем в начале января 2015 года.

Рост реализаций в начале января 2016 года сравнивая с январём 2015 года был замечен на рынках Северной Кореи (выполнено 38 505 авто, +4,6%) и Европы (38 446 авто, +2,3%). При этом, понижение объёмов реализаций зафиксировано в КНР (50 361 авто, -13,2%), в Главной и Латинской Америке, Азии, Африке и Океании (35 444 авто, -6,6%) и в Южной Америке (41 906 авто, -0,2%).

Лидером реализаций марки в начале января 2016 года стал внедорожник Киа Спортэйдж, на котором остановили собственный выбор 36 989 заказчиков во всем мире.

Малогабаритная модель Киа Рио заняла 2-ое место по размерам реализаций в начале января 2016 года с признаком 30 222 единицы.

На 3-ем месте в мировом хит-параде реализаций Киа – модель C-сегмента Серато показавшая размер реализаций на уровне 23 947 штук в начале января 2016 года.

Также в тянутёрку наиболее распространенных модификаций марки в начале января вошли седан бизнес класса Киа Оптима (16 696 авто) и малогабаритный городской внедорожник Киа Соул (12 186 авто).

Дополнение Africa Twin для iOS/Android-устройств

Организация Хонда объявила свежее дополнение, посвященное свежему флагману Хонда CRF1000L Africa Twin. Цель дополнения, которое доступно для iOS-гаджетов и Android-устройств, состоит в том, чтобы предоставить людям онлайн вероятность расценить байк, применяя мобильные телефоны.

В дополнении «Africa Twin» применяется система CGI (современное 3D-моделирование) и специальная действительность, что улучшает зрительный эффект. Человек может большим проектом расценить модельный ряд Africa Twin, в связи с тем что в дополнение интегрированы все версии (Standard, ABD, DCT) и цветные функции (CRF Rally, триколор Africa Twin, белый металлик и матово-черный металлик).

Система 3D-моделирования дает возможность пересмотреть байк под любым углом, при этом доступна вероятность приближения, чтобы можно было расценить каждую деталь. Дополнение также дает возможность расположить байк в различную атмосферу, чтобы потом сделать фото.

В целом, что тут обсуждать. Просто качаем и пытаемся: для iOS, для Андроид.

Власти Японии рассчитывают сократить дотации на получение электромобилей

Пресс-служба Министерства экономики, торговли и индустрии Японии рассказывает о наступающем уменьшении размера денег, оттеняемых из федерального расчета на авансирование покупки населением спортивных авто.

Власти Японии рассчитывают сократить дотации на получение электромобилей

Как подчеркивается в формальном известии ведомства, дотации не будут обрезаны прямо. Вместо этого Министерство рассчитывает ввести свежие не менее твердые условия при выдаче этих дотаций. Если в настоящее время, по сведениям, данным самим ведомством, дотации из госбюджета приобретают около 90% всех конечных клиентов электрокаров в Японии, то в следующем 2017 текущем году, который стартует в начале апреля 2016 года, данная часть будет уменьшена на 10%. В 2018 текущем году также ожидается подобное уменьшение.

Необходимо отметить, что на сегодняшний день во всех продвинутых странах отмечается оборотная линия – повышение дотаций на получение «зеленых» авто. Так, в начале апреля 2016 года власти ГДР подписали соглашение о субсидировании покупок целиком спортивных и смешанных авто с 3-мя большими концернами – БМВ AG, Даймлер AG и Фольксваген AG.

Объем компенсации, которую обретут клиенты подобных авто, составит 3 000 euro для «гибридов» и 4 000 euro для электрокаров. Суммарно на данную платформу из федерального расчета Германии было выделено 1,2 млн euro. Также, еще 300 млрд euro в рамках такого же договора будет брошено на формирование нужной инфраструктуры для «зеленых» авто.

Соглашение принято сроком на 4 года и его критерии еще могут быть пересмотрены и изменены по договору сторон. Но на сегодняшний день одним условием для принятия дотаций считается стоимость авто. Так, она не должна превосходить 60 000 euro. Так что, ни один авто из серии Тесла Моторс не подпадает под действие данной платформы.

По другому пути пошли власти Норвегии. Власти царства решили не финансировать получение «зеленых» авто прямо, а предложить общий 100-процентный налоговый вычет на подобные сделки. Также, уменьшена комиссия при регистрации экологического авто.