3e567db6

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

В 2009 году Тойота будет первой организацией, отдавшей 10 млрд автомашин

Японская команда Тойота Motor Corp. совместно с поступающими в нее дочерними заводами хочет стать в 2009 году первой во всем мире организацией, реализовавшей в течение года более 10 млрд авто. Об формальных проектах японской компании рассказывает сегодня газета Yomiuri, сообщает ИТАР-ТАСС.

По результатам 2016 года Тойота выходит на уровень изготовления в 9,42 млрд авто. Как предполагается, покупатели получат около 9, 340 млрд автомашин. По двум данным организация выходит на 1-ое место во всем мире, оставляя сзади североамериканского автомобильного гиганта Дженерал Моторс Corp., который десятилетиями занимал первую позицию.

В 1999 году Тойота, которая в начале августа подчеркивает 70-летие со времени основания, реализовала порядка 5,3 млрд автомашин и, так что, за 10 лет работы вдвое повышает данный уровень.
По результатам первого полугодия 2007 года Тойота с иными фирмами собственной компании вышла на 1-ое место во всем мире по масштабу реализаций авто. С февраля по июль она воплотила 4,72 млрд автомашин. Дженерал Моторс за такой же момент реализовала 4,67 млрд автомашин.

В закончившемся 31 мая 2006 денежным году Тойота заработала на продажах авто не менее $200 млн.

Мерседес выдвигает обвинение китайцев в воровстве

Мерседес выдвигает обвинение китайцев в воровствеЯпонская организация Shuanghuan может представить на автомобильном салоне во Франкфурте собственную свежую модель муниципального автомобильчика под наименованием Noble, который ну просто весьма похож на германский смарт форту. Эти проекты китайцев подняли солидную взволнованность представителей Мерседес-Бенц, которые обладают моделью Смарт. Они сообщили, что способны направиться с иском в трибунал, так как абсолютно логично, что дизайн Shuanghuan Noble скопирован со Смарт Форту.

Но представители японской компании отторгают все нарекания. Согласно их заявлению, в настоящее время на рынке есть очень много автомашин, которые похожи друг на дружку. А Noble и Форту кроме того будут играть в различных расценочных разделах – стоимость японского автомобильчика составит всего около 7 000 euro, что сотворит его одним из наиболее подходящих автотранспортных средств на рынке. Однако, вероятно, как раз заключительный факт и волнует представителей Мерседес-Бенц. Так как возникновение дешевого «клона» может отразиться не только лишь на продажах Смарт, но также и на стиле этого бренда в общем.

Азиатский автомобильный рынок обгонит азиатский в 2009 году

Азиатский автомобильный рынок обгонит азиатский в 2009 годуПо выводам знаменитого авто издания Automotive News, в 2007 году размер реализаций легковых машин в Европе составит 21,5 млн автомашин. В государствах Азии и тихоокеанского района в течение года будет выполнено 19,2 млн авто.Специалисты резюмируют, что в Европе подчеркивается постоянный рост реализаций авто, но в Азии он проходит не менее скорыми ритмами. Такая динамика дает возможность сделать вывод, что к 2009 году страны азиатского и тихоокеанского районов обгонят страны Европы по числу реализованных в течение года авто. Ожидается, что в 2009 году в Азии будет выполнено 23 млн авто, тогда как в Европе – лишь 22,7 млрд.

Непрямым доказательством существенной динамики роста реализаций авто в Азии может стать ежемесячный прирост реализаций в КНР, который составляет 25%. При сохранении подобных характеристик, авторынок в Китае к 2025 году по размерам реализации будет крупнейшим во всем мире, обойдя ведущие в настоящее время США.

Папарацци «словили» Акура TL 2009

Папарацци словили Акура TL 2009Фотографам-шпионам удалось сделать первый хороший по качеству фотоснимок макета хетчбека Акура TL 2009 года. Напоминаем, что не менее начальные фото следующего поколения Акура TL были выполнены в ночное время, вследствие этого изображение на них представляет недостаточно внимания. Пока полотнища винилового камуфляжа закрывают авто целиком, однако можно сделать мнение о том, что выкройка ведущих и задних фар новинки унаследована от концепта Акура Advanced Седан Концепт, показанного на Лос-Анджелесском автомобильном салоне 2006 года.

Пока о технологической «внутренности» Акура TL 2009 ничего неизвестно. Однако в случае, если проекты Хонда по подготовке 8-цилиндрового V-образного мотора не будут проданы, новинка обретет 300-сильный V6, и полноприводную систему SH-AWD.

Киа продемонстрировала Pro-Cee’d в элементах

Киа продемонстрировала Pro-Cee'd в элементах Организация Киа передала подробную информацию о 3-дверном хетчбеке ProCee’d, который будет представлен на стенде компании в масштабах интернационального автомобильного салона во Франкфурте. Как передает отдел связи с общественностью Киа, свежий 3-дверный седан будет длиннее ниже и легче собственного 5-дверного примера. 3-дверный Pro-Cee’d обрел свежие передние фары, свежую радиаторную решетку, увеличенный на 10 мм ведущий обвес и повышенные воздухозаборники. В ширину авто стал на 15 мм больше, чем 5-дверная весия, и составляет 4250 миллиметров. Высота Pro-Cee’d снизилась на 30 миллиметров — до 1450 миллиметров.
Двигатели и коробки 3-дверного ProCee’d будут аналогичным, как и у 5-дверной модификации.

БМВ / Мини на автомобильном салоне Kiev AUTOMOTIVE Show 2008.

С 26 июня по 1 июля 2008 года на территории Выставочного Центра «КиевЭкспоПлаза» в масштабах 3-ей специальной демонстрации формальных импортеров и официальных дилеров Украины Kiev AUTOMOTIVE Show’2008 организация «АВТ Бавария», формальный импортер БМВ / Мини на Украине, представляет 5 экспозиций:

  • машины БМВ: свежие БМВ 1 серии купе и автомобиль с откидным верхом, следующее поколение спорт-купе БМВ М3, БМВ X6, и знакомые модификации БМВ 1 серии 3-х и 5-ти дверные версии, БМВ 3 серии автомобиль с откидным верхом, БМВ 5 серии, БМВ 6 серии автомобиль с откидным верхом, БМВ 7 серии, БМВ Х3, БМВ Х5, БМВ Z4 купе;
  • модельный ряд авто Мини: Мини Купер и Мини Купер С, Мини Клабмен и автомобиль с откидным верхом Мини Купер;
  • байки БМВ;
  • особая территория для уникального авто — БМВ Альпина B6 С;
  • отличительной чертой стенда компании в 2016 году будет создание автономной зоны для экспонирования эксклюзивных авто Роллс-Ройс: модификации Фантом и в первый раз для общества будет представлена новая модель автомобиля с откидным верхом Drophead Купе.

Организация «АВТ Бавария» приняла решение повторить собственный оглушительный результат предшествующих лет и снова показать на выставке весь собственный свет. Трехэтажный стенд площадью 1000 м2, будет спроектирован конструкторами БМВ Group для того, чтобы гости сумели в предельно удобных условиях ознакомиться с новинками автоконцерна. На 1-м уровне стенда будут экспонироваться машины и байки, на 2 уровне будет сделана VIP область для досуга заказчиков.

Превосходная фешенебельность, уникальный образ, роскошь и исключительность – вот главные выговоры стенда компании «АВТ Бавария».

Свежие модификации 2008 года на стенде «АВТ Бавария»:

БМВ 1 серии автомобиль с откидным верхом

Когда от авто ждут не только наслаждения от вождения, еще и удовольствия солнцем и ветром, самым лучшим видом будет свежий автомобиль с откидным верхом БМВ 1 серии. Открытый 2-дверный авто предлагает обладателю характерное для кабриолетов БМВ наслаждение от вождения в абсолютно новом измерении. Свежий автомобиль с откидным верхом БМВ 1 серии соединяет внутри себя динамический и роскошный дизайн с невообразимой маневренностью одного компакт-кар с системой заднего привода.

Кабриолет  БМВ 1 серии – это 4-местный авто, нежный топ которого при помощи электрогидравлического привода формируется и раскладывается за 22 секунды даже в процессе перемещения на незначительный скорости. Внешний облик автомобиля с откидным верхом БМВ 1 серии описывают 2 качества: наше время и фешенебельность. 2-дверный авто смотрится воистину изысканно благодаря невысокой, размещенной одновременно проезжей части плечевой линии и активным конфигурациям мягкого верха. Ровненькая подоконная черта дает возможность автолюбителю и пассажирам насладиться самостоятельно ослепительным чувством от езды в открытом авто, которое свойственно для всех кабриолетов БМВ, а с помощью малогабаритных объемов новой модификации выражено тут особо сильно. Теория дизайна нового агента БМВ 1 серии отображает все отличительные черты открытых авто марки в самых лучших обычаях кабриолетов БМВ.

БМВ 1 серии купе

Основной отличительной чертой нового купе БМВ 1 серии считается чистое наслаждение от вождения. Малогабаритный и источающий динамику 2-дверный авто улучшает серию в высочайшей стадии удачных модификаций БМВ 1 серии. Новая модель с производительными бензинными и дизельным силовыми агрегатами, необыкновенной маневренностью и вызывающе активной наружностью будто приглашает насладиться собственными спортивными свойствами в условиях стандартного движения. Купе БМВ 1 серии с посадочной формулой «2+2» благодаря отдельному от зала багажнику и складывающейся по частям в равновесии 60:40 спинке заднего сидения гарантирует высочайший уровень функциональности.

Но основным в данной модели считается наслаждение в автомобиле. Купе БМВ 1 серии показывает, как велико вполне может быть наслаждение от регулирования малогабаритной модификацией, особенно в купе с примерной отдачей. С данной позиции в особенности удивляет купе БМВ 135i, развивающее производительность, не имеющую аналогов в малогабаритном классе. Топ-модель, которую вы можете узнать по несколько модифицированному динамическому пакету М и специальной задней спойлерной кромке, оборудуется 3,0-литровым рядковым 6-цилиндровым мотором с парным турбо наддувом и прямым впрыском топлива 2-го поколения (High Precision Injection). 306 л.с. и максимальная тяга 400 Нм дают возможность поднять динамику перемещения на абсолютно новый уровень.

БМВ М3 купе

Необыкновенная производительность и динамика нового БМВ М3 дает эксклюзивное наслаждение в автомобиле. Его свежий V-образный 8-цилиндровый мотор производительностью 420 л.с. удивляет большой силой тяги. Обычная для модификаций М эстетика его дизайна воплощает внутри себя высочайшую степень убежденности. Свежий БМВ М3 подставляет базу продолжения эксклюзивной карьеры в автомобильном спорте. Тот, кто разграничивает любовь к высочайшим достижениям, вполне может быть убежден, что данной модели по плечу все цели и вне гоночной автотрассы. В конце концов, свежий БМВ М3 также задабривает высшим уровнем долговечности и практичности в повседневной работы, которым различаются все машины БМВ М GmbH.

Новой подготовкой для БМВ М3 считается 8-цилиндровый двигатель, который благодаря концепции больших витков несет внутри себя гены сегодняшнего мотора болида «Формулы-1» команды БМВ Заубер F1. Мотор V8, работающий по данному свойственному для двигателей M принципу, дает возможность снимать с рабочего размера 3999 кубических см предельную производительность 420 л.с.  Удивляют максимальная тяга 400 Нм и предельная частота вращения 8400 об/мин. Для ускорения с места до 100 км/ч нужно всего 4,8 секунды, будущий разбег также потрясает собственным постоянством и останавливается лишь при достижении планки 250 км/ч, на которой автоэлектроника мотора ненатурально ограничивает предельную скорость.

БМВ X6

Свежий класс авто, эксклюзивная теория дизайна и динамика на диковинном до сегодняшнего дня уровне – это стало реальностью благодаря свежему БМВ X6. 1-ое во всем мире Спортс Activity Coupé восхищает качествами и данными, которыми в сравнимой композиции не владеет ни один другой авто. В его дизайне спортивная фешенебельность огромного купе БМВ объединилась с производительным нравом модификации БМВ X. Эксклюзивных ходовых свойств БМВ X6 удалось достичь благодаря свежему соединению обычной для марки динамики на автодороге с необыкновенными полномочиями при перемещении по каждому грунту. БМВ X6 призван поменять обычные взгляды.

БМВ X6 благодаря прямой графике побочных окошек и равномерно спускающейся к корме линии крыши находит отличительные соотношения купе. Характерен для купе и зал, где, помимо автолюбителя и пассажира спереди, есть места еще для 2-ух пассажиров. Заключительные располагаются на задних свободных, зарегистрированных в спортивном образе автономных сидениях с интегрированными подголовниками. Высокий клиренс, кованая выкройка колесных арок, 4 двери, огромная задняя крышка и большая поясная черта показывают риторическую родственность к другим модификациям БМВ X. Данный дизайн – истинная визуализация спортивного потенциала, помещенного в приводе и ходовой части БМВ X6 для перемещения не только лишь по автодорогам, но также и по прегражденной территории.

В стандартной комплектации БМВ X6 оборудуется умным приводом на все колеса БМВ xDrive. Специально к данному в первый раз показываемая в БМВ X6 и также входящая в комплектацию стандарт технология Dynamic Performance Control дает возможность равномерно перераспределять приводной момент между задними колесами. Данная единственная во всем мире технология при умеренной скорости существенно улучшает пунктуальность реакций авто на поворот руля, а, стало быть, и его подвижность.

Роллс-Ройс Фантом Drophead Купе

Фантом Drophead Купе считается 2-й новой модификацией Роллс-Ройс с того времени, как организация БМВ Group стала обладателем марки в 1998 году. 2-дверный 4-местный автомобиль с откидным верхом представляет из себя менее официальную интерпретацию традиционного дизайна Роллс-Ройс. Благодаря легкой жесткости цельноалюминиевой пластической рамки удалось закончить современную начинку в элегантный и быстрый кузов автомобиля с откидным верхом.

В его наружности очевидно выслеживаются независимые времени черты знаменитых авто Роллс-Ройс: короткий капот, колеса огромного размера, длинный ведущий и короткий обратный стреха, обычный боковой профиль, выделяющий активность. Врожденный дизайн выделяет легкость и явность авто со уложенной крышей, отмечая отделку и формируя прекрасную окружающую среду.

Скрупулезность комплектации Фантом Drophead Купе дает не только лишь эстетическое наслаждение, но и имеет и положительный резон. Дерево, кожа, металл и неблестящая сталь применяются там, где им самое место. Выкройка и функция имеют одинаковое значение. По своему стилю невозмутимая жесткость дизайна говорит о том, что авто нужен для продолжительных лет безукоризненной службы.

Мини Клабмен

Заметив его, любой желает присесть за руль. Благодаря собственному удивительному внешнему виду Мини Клабмен нельзя причислить ни к одной из работающих групп авто. Считаясь высоким Мини, он притягивает общее внимание удивительным оформлением задней части и свежими пропорциями. А за ведущими сидениями стартует совершенно другой Мини, спасший но ценности марки и нервный характер. Соединение обычного чувства от езды в Мини и большого удобства пассажиров заднего сидения, возможности эластичного применения места зала и удивительной концепции дверей делает Мини Клабмен совершенно эксклюзивным авто.

Очевидно – реальный Мини, однако с множеством нововведений. Эксклюзивный характер Мини Клабмен приметен с первого взгляда. Его черта крыши, минуя через 3 стойки, равномерно заканчивается в броской задней части кузова, в которой размещены 2 распашные двери. Обрамления задних дверей контрастирует с тоном кузова, специально отмечая их оригинальность. Помимо этого, Мини Клабмен считается 5-местным авто. Пассажирам на заднем сидение будет на самом деле удобно, благодаря повышенному на 80 миллиметров сравнивая с Мини месту для ног. Высадку на заднее сидение упрощает специальная дверь Clubdoor, раскрывающаяся против назначения перемещения и размещенная с левой стороны. Многоплановый Мини Клабмен чудаковато разъясняет теорию классических универсалов, владея не только лишь свойственной для марки спортивностью, но также и выделенной функциональностью. Помимо этого, он считается передовым отпрыском знаменитых традиционных модификаций 60-х годов Morey Мини Traveller, Austin Мини Кантримен и Мини Клабмен Эстейт, которые стали предками результата компакт-каров.

Почитателями марки Мини в большинстве случаев делаются люди, оценивающие все необычное, и в том числе в машинах. Считаясь одним во всем мире представителем автомобилей премиум класса, следующее поколение Мини соединяет внутри себя невообразимо красивый дизайн, шквальную динамику, высший уровень качества и безопасности, широкие возможности персонализации и примерную бережливость. Мини Клабмен только дополняет свежие позитивные нюансы к огромному количеству плюсов этих авто. Сравнивая с Мини его кузов длиннее на 24 см, а колесная основа – на 8 сантиметров, что ощутимо улучшает уют пассажиров заднего сидения.

БМВ / Мини на автомобильном салоне Kiev AUTOMOTIVE Show 2008.АВТ Бавария

Из Флоренции сбежали все мойщики авто стекол

Из Флоренции сбежали все мойщики авто стеколФлоренцию оставили все мойщики авто стекол, которым муниципальные власти вчера запретили чистить фронтальные стекла автомашин на уличных перекрестках, передают региональные СМИ. На многих улицах остались кучи бутылей с жидкостью и пустейшие ведра.

Власти Флоренции приняли решение запретить данный нелегальный бизнес, так как автолюбители довольно часто сетовали в городской муниципалитет из-за того, что на перекрестках их практически надоедали мойщики стекол, почти вымогая денежные средства. Помимо этого, раньше было сообщено, что 2 месяца назад в Париже мойщик стекол напрямую на светофоре убил старого автолюбителя, который отказался оплатить услугу, препорученную ему против воли.

Вчера после постановления муниципальных властей сотрудники полиции провели облаву на мойщиков, в процессе которой притормозили не менее 20 человек, мывших фронтальные стекла у авто, притормозивших на светофорах. Сейчас трибунал будет решать, как быть с остановленными.

За нарушения нового муниципального требования им угрожает или тюремное заключение сроком до 3-х лет, или денежный штраф в 206 euro.

Такое решение властей Флоренции подняло полемику в общественно-политических кругах страны. Очень многие начальники самых крупных населенных пунктов Италии сохраняют данную инициативу и планируют ввести аналогичные требования. Руководитель греческой милиции Акилле Серра (Achille Serra) полагает, что данную неприятность «нужно поднять на государственном уровне, а не в автономных городах».

Английские богачи предпочитают Порше

Английские богачи предпочитают ПоршеВчерашнее изучение страховщику SwiftCover продемонстрировало, что брэнд Порше считается самым распространенным у состоявшихся англичан. Эксперты просили состоятельных заказчиков выбрать десятку автоконцернов, чьи автомашины им бы желалось купить. Необходимо отметить, что звание самого лучшего Порше покоряет 2-й год подряд. На 2-ом и 3-ем местах – Ягуар и Мерседес-Бенц как следствие.

Всего было опрошено порядка 2,7 млн человек с уровнем заработка 85 000 долларов США в неделю и выше.

Десятка самых лучших марок:

1. Порше;
2. Ягуар;
3. Мерседес-Бенц;
4. Лексус;
5. Сааб;
6. Ауди;
7. Джип;
8. БМВ;
9. смарт;
10. Альфа Ромео.

Синхронно был создан и «темный» перечень – машины этих брендов безбедные англичане ни за что на свете не желали бы лицезреть в собственном автомобильном парке:

1. Proton;
2. Деу;
3. Мини;
4. Ровер;
5. Vauxall;
6. Киа;
7. Фиат;
8. Сузуки;
9. Ниссан;
10. Ситроен.

Лиуцци претендует на место в Уиллиямс

Лиуцци претендует на место в УиллиямсПоложение Алекса Вурца в Уиллиямс достаточно нестабильное. Его договор исходит в середине данного года, а его итоги на фоне представлений Нико Росберга не удивляют, невзирая на то, что на его расчету один помост команды в 2016 году. Согласно слухам, его место в 2008 году может занять Витантонио Лиуцци.

Лиуцци, победитель Формулы-3000, всегда являлся оперативным пилотом. Однако за 3 года, произведенных совместно с Red Bull и Toro Rosso.он заработал всего 2 очка. В эти дни руководство Toro Rosso назвало состав гонщиков на 2008 год, и места для итальянца там не отыскалось.

Известно, что консультант Витантонио проводит переговоры с Уиллиямс. Предполагается, что весной Лиуцци будет участвовать в тестах команды Фрэнка Уильямса.

Что же касается Вурца, то его будущее объединяют со свежей командой Prodrive.

БМВ продолжает деятельность над автомашиной 2007 года

Бригада БМВ надежно занимает 3-е место в Призе конструкторов. 2-ух лидеров ей не настигнуть, а иным командам очевидно не по силам сражаться с БМВ. Но бригада не планирует останавливаться в доводке автомашины вплоть до заключительной автогонки.

Вилли Рампф, технологический главный директор BMW-Sauber: “Работы по доводке нашей нынешней автомашины продолжаются. Невзирая на нашу отличную позицию в первенстве, мы приготовили несколько новостей для грядущих автогонок. Спереди нас ожидают Монца, где применяется максимальная прижимная сила, и Спа, для которой используется средняя прижимная сила.

Прошлогодняя Монца преподнесла нам подарок. Таким образом мы ждем, что выступим на таком же уровне. Автотрасса в Спа больше похожа на Монреаль и Индианаполис. На таких автотрассах нам получались хорошие итоги. Полагаю, Спа подходит нашей автомашине”.

Октябрь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Сен    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031