3e567db6

Архивы автора

Мерседес заказывает свежую КП на стороне

Мерседес заказывает свежую КП на стороне Организация Мерседес-Бенц планирует заказать у посторонних поставщиков 8-ступенчатую коробку с 2-мя сцеплениями для нового поколения собственных авто А, В и С классов. Данную информацию доказал директор компании Дитер Зейше, сказав, что Мерседес будет устанавливать не собственные КП на следующие модификации. Как рассказывает Motor Authority, за этим может следовать закрытие автозавода трансмиссий Мерседес в немецком Зуфенхаузене.

Переход на автоматическую КП с 8-ю передачами и 2-мя сцеплениями рассчитывают также Лексус и БМВ. Эти «коробки» не менее бюджетные и действенные, чем прошлое происхождение. Мерседес рассчитывает, что посторонним поставщиком на их заказе выступит кто-то из знаменитых изготовителей трансмиссий — ZF либо Getrag.

Спортивная одежда

Динамический образ – свободный образ одежды, основными данными которого считаются удобство, полезность, работоспособность, независимость перемещения. Образу характерны свободные контуры и непосредственные арифметические линии покроя.

Спортивная одежда назначена только для занятий спортом, а гардероб в спортивном образе применяют для обыденного ношения, кроме деловых и парадных происшествий. К спортивной одежде относится униформа для разных видов спорта и спорта, купальные костюмы, спортивное платье, бутсы с протекторами и уплотнителями, обувь для занятий танцами и прочие. Вещи в спортивном образе имеют некоторые компоненты покроя, контура и отделки, характерные спортивной одежде.

Монотонные либо принтованные майки и топы элементарного покроя, водолазки, футболки-поло, футболки-тенниски, свитшоты, худи, толстовки, олимпийки, джемперы непосредственного покроя. Топ в спортивном образе различается многообразием видов горловины: воротники, капюшоны, бейки, ворот гольф.
Женщина, одетая в спортивном образе Подросток, одетый в спортивном образе Женщина, одетая в спортивном образе Подросток, одетый в спортивном образе

Рейтузы, бермуды, большие брюки либо велосипедки, брюки-карго, теннисные юбки, трикотажные и хлопковые платья свободного покроя, комбинезоны. Для спортивного образа штаны свойственны в основном, чем юбка. У них нет стрелок и довольно часто дополнены затратным карманами. Юбки и платья как правило имеют ширину микро либо платье, и обычный для образа рисунок – карманы с клапанами, кокетки, искусственную прострочку. По краям юбок данного образа время от времени размещаются ограниченные морщины.
Женщина, одетая в спортивном образе Подросток, одетый в спортивном образе Женщина, одетая в спортивном образе

Куртки свободного покроя, пуховики, ветровки, парки, анораки. Куртки довольно часто имеют карманы на молнии либо клавишах, на пояснице может находится ограниченная складка-гольф. Анораки выполняются в различных версиях: пальто с капюшоном и двойной застежкой; водонепроницаемые куртки без застежек, одеваемые через голову; легкие летние куртки с карманом-кенгуру и капюшоном, с застежкой либо без.
Подросток, одетый в спортивном образе Женщина, одетая в спортивном образе Динамический образ

Покрой: непосредственной, трапеция, полуприлегающий. Как правило вещи имеют свободный силуэт, а некоторые объекты могут быть обтягивающими (водолазки, велосипедки, рейтузы и прочие.). Жакеты и пиджаки в спортивном образе не могут быть приталенными. Грация может подчеркиваться поясом либо шнурком на кулиске, в том числе на платьях. Как правило в наборе спортивного образа совмещаются тесные и свободные вещи (рубашка и большие штаны, свободная рубашка и рейтузы), чтобы вид не был очень похож на учебный.

Ткани: ситец, шерсть, стандартная либо жатая плащевка, трикотаж, трикотаж с лайкрой, смесовые либо химические элементы.Коллекция Ashish for Topshop в спортивном образе

Тона: динамический образ не имеет предпочтений в палитре цветов, а его отличительной чертой считается цензурность контрастных цветных соединений (и в том числе применение неоновых цветов).

Принты: графические, печатные, Color Blocking, полоса, аппликации, знаки.

Виды протоков: сорочечный, фасон, цельнокроеный. Спортивному образу свойственны нарукавники — на резинке либо застежках (липучке, молнии, клавишах).

Рисунок: затратные компоненты (и в том числе карманы, довольно часто с клапанами), пояса, морщины, шлицы, хлястики, кокетки, строчка (парная, искусственная, контрастная, извилистая), канты, нарукавники на рукавах и штанах, врезки из сети, лампасы (и в том числе неоновые), металлическая фурнитура, заклепки, застежки-молнии и крючки.

Контрольные точки проекта

Регулирование проектами твердо вошло в коллективную жизнь почти любой компании. К примеру, даже реализация любых перемен в компании относится к предназначенной работы. А чтобы с успехом достичь поставленных задач, планом нужно распоряжаться.

Одним из самых действенных приборов, позволяющих производить контроль программ — контрольные точки. Я полагаю, что очень многие известны с данным термином из области регулирования проектами. Бесспорно это крайне действенный аппарат в опытных руках, а при его неверном применении проект можно привести к «затягиванию» либо даже к «провалу».

Давайте разберем, как выполняется действенное регулирование планом по проверочным точкам. Контрольные точки проекта
\ — это важные факторы проекта, сопряженные, в большинстве случаев, с достижением промежуточных итогов проекта. При достижении проверочных пунктов как правило выполняется сопоставление плановых и подлинных признаков на день достижения контрольной точки. Описание проверочных пунктов имеет информацию о том, в какой момент времени будут сделаны рассчитанные цели и что будет итогом их проведения.

Данный подход существенно упрощает контроль над планом, как со стороны консультанта проекта, так и со стороны клиента, которому принципиально лицезреть, какие итоги и когда он приобретает.

Найти причины, отчего не были сделаны цели, найти виноватого и проучить.

Понаблюдайте за собой, с каким вопросом вы работаете, если итоги неудовлетворительны?

Если это вопрос «Почему так вышло и кто в данном виновен?», посмотрите, куда доведет вас данный вопрос. По моему опыту, данный вопрос проводит в сторону, прекрасную от полезного решения неприятностей и достижения нужных итогов. Все внимание концентрируется на поиске виновных и их наказании. Доведет ли такой подход к высококачественному выполнению задач и достижению установленных задач?

«Виновных проучим. Давайте нагонять график, чтобы в следующей контрольной точке все было, как рассчитано!».

Для чего необходим контроль?
Чтобы найти и проучить виноватых либо чтобы прослеживать соответствие подлинных итогов рассчитанным?
Чтобы осознавать как Вы и бригада проекта подошла к установленным мишеням?

Рассчитываю вы избрали 2-й вариант решения. И что главнее, контроль, как орган управления — позволяет привести к итогу.

К примеру, случились перемены. Проходит отличие от начального плана. Можно отправить все действия на то, чтобы «догнать» плановые сроки. Можно найти виновных и проучить. Сможет помочь? Едва ли. Так как ничего не поменялось. Как делали, так и продолжат делать. Трюк интереса передвинулся на корректирования, другими словами на процесс «бурной деятельности». Делаем, чтобы делать. Про задачи никто и не помнит. Для чего и для чего это делается?

Давайте взглянем под иным углом. Пускай в контрольной точке рассчитанные итоги не отвечают подлинным. Не торопитесь действовать по обычному сценарию. Попробуйте задать вопросы.

Что принципиально в настоящее время?
Цель еще актуальна?
Картина поменялась. Не поменялась ли сама цель?
Что в настоящее время требует большего интереса?
Где мы «находимся» в настоящее время? Заметьте по шкале от 1 до 10 как картина отвечает ожиданиям.
Какой будет оптимальный итог? Что из себя представляет 10 баллов в достижении итога?

Попробуйте осознать и представить нынешнюю картину, а потом взять ее, как отправную, как точку отсчета для нового плана. Все предстоящее планирование будем выполнять отсюда. Если вероятно — скорректируйте цель. Вы подошли к ней на 1 шаг и сейчас можете пересмотреть ее не менее отчетливо.

Увидели разницу?

В 1-м виде, контроль применяется как аппарат санкции. При этом внимание сужается и сосредоточивается на неприятности, от чего неприятность лишь повышается. Цель выпадает из трюка и является непринципиальна. Следовательно и недоступна. Такой контроль ограничивает, сковывает и не позволяет перемещения.
В третьем случае, мы открываем место видов пути достижения задачи. Цель остается в трюке интереса. И для ее достижения мы считаем решения, создаем план действий, делаем точные шаги, которые приводят к рассчитанным итогам.

Если на контрольные точки смотреть, как на метод наблюдения прогресса движения, как на определение и осознание нынешней обстановки, как на оценку, замера отдаления до задачи, то возникает вероятность придавать исправления. Мы принимаем вероятность распоряжаться переменами. Вероятность воздействовать на завоевание итога.

В 2009 году Тойота будет первой организацией, отдавшей 10 млрд автомашин

Японская команда Тойота Motor Corp. совместно с поступающими в нее дочерними заводами хочет стать в 2009 году первой во всем мире организацией, реализовавшей в течение года более 10 млрд авто. Об формальных проектах японской компании рассказывает сегодня газета Yomiuri, сообщает ИТАР-ТАСС.

По результатам 2016 года Тойота выходит на уровень изготовления в 9,42 млрд авто. Как предполагается, покупатели получат около 9, 340 млрд автомашин. По двум данным организация выходит на 1-ое место во всем мире, оставляя сзади североамериканского автомобильного гиганта Дженерал Моторс Corp., который десятилетиями занимал первую позицию.

В 1999 году Тойота, которая в начале августа подчеркивает 70-летие со времени основания, реализовала порядка 5,3 млрд автомашин и, так что, за 10 лет работы вдвое повышает данный уровень.
По результатам первого полугодия 2007 года Тойота с иными фирмами собственной компании вышла на 1-ое место во всем мире по масштабу реализаций авто. С февраля по июль она воплотила 4,72 млрд автомашин. Дженерал Моторс за такой же момент реализовала 4,67 млрд автомашин.

В закончившемся 31 мая 2006 денежным году Тойота заработала на продажах авто не менее $200 млн.

Мерседес продемонстрировал навигацию Search & Send

Мерседес продемонстрировал навигацию Search & Send Организация Мерседес-Бенц начнет предоставлять в начале сентября свежую портативную технологию, в которую планируемый маршрут будет можно дать с бытового ПК через сеть-интернет. Технология именуется Search & Send, и сделана в кооперации с фирмами Yahoo и Google Maps. Навигацией Search & Send будут оснащаться модификации Мерседес С, CL и С -классов с 5 октября 2007 года.

Как рассказывает Motor Authority, приблизительно аналогичную технологию, основанную на Google, раньше продемонстрировала организация БМВ, при этом наводка от БМВ обеспечена вероятностью поиска информации в Google.

Хонда начала создавать свежий автозавод в Японии

Хонда начала создавать свежий автозавод в ЯпонииЯпонский производитель автомобилей Хонда Motor перешел к сооружению нового автозавода в собственной стране. Площадь для грядущего изготовления была избрана в префектуре Саитама, в незначительном городе под наименованием Йори. Автозавод, который раскроется в 2010 году, рассчитан на изготовление 200 000 авто раз в год. При этом особенное внимание, как подчеркивается в пресс-релизе Хонда, будет уделяться экономичности и природоохранной безопасности рабочих действий: так, к примеру, на кровлях всех цехов будут разделены сады.

В 2-ух км от данной площадки, в городе Огава, в настоящее время проходит строительство моторного автозавода, который будет доставлять двигатели для грядущего предприятия. Данная фабрика раскроется в 2009-м. Какие конкретно модификации будет выполнять свежий автозавод, в Хонда не рассказали.

Фольксваген будет создавать Ауди и Порше в Соединенных Штатах

Фольксваген будет создавать Ауди и Порше в Соединенных ШтатахАвтоконцерн Фольксваген рассчитывает возвести в Соединенных Штатах свежий автозавод, с конвейеров которого в первый раз будут сходить модификации Ауди и Порше. «Тематика образования автозавода в Соединенных Штатах будет вынесена на рассмотрение для принятия решения участниками бдительного совета задолго до начала летних каникул в начале июля», – сообщил в разговоре с деловым изданием Handelsblatt глава Фольксваген Мартин Винтеркорн. Выпуск авто в Соединенных Штатах, согласно его заявлению, должен стартовать в 2010 году.

На обозримые годы глава Фольксваген ставит цель обогнать текущего лидера всемирного автопрома Тойота, а осуществить ее можно, лишь добившись больших результатов на рынке США, где бизнес германской компании пока слаб. Поэтому автоконцерн определил для себя крайне бесстрашные ориентиры: поднять за следующие двадцать лет реализации основной марки Фольксваген в Соединенных Штатах с текущих 230 млн. авто до 800 млн. ежегодно.

Тойота Hiace на Украине можно приобрести у официального представителя

Тойота Hiace на Украине  можно приобрести у официального представителя

Автобус Тойота Hiace, сейчас можно купить у нового официального представителя «Тойота Центр Киев» «Автострада» на Обходной! 12-и региональный автобус оборудован 4-цилиндровым 2,7-литровым бензинным двигателем.

Безопасности пассажиров выкроили особенное внимание, тут определены ремни с преднатяжителями и передние подушки безопасности для автолюбителя и пассажира спереди. Гарантия на авто составляет 3 года либо 100 млн. км пробега (что настанет раньше).

Пежо 308 стал «Автомобиль года» в Сербии

Пежо 308 стал «Автомобиль года» в Сербии

Модель Пежо 308 обрела 2 премии в Сербии. Авто стал владельцем бонуса «Автомобиль года», и назван «Самым экологически чистым автомобилем». Бонус обоих премий учрежден издание Privredni Pregled, которое ведет подобные состязания с 1971 года.

Выбор Пежо 308 считается логичным. В начале марта 2008 года в Сербии было реализовано 702 авто Пежо, а с середины года реализации марки в Сербии повысились на 66% при совместном подъеме рынка порядка 28%. Часть Пежо на рынке составляет 8%.

Применение листовой стали

Листовая сталь обрела обильное применение. Зависимо от толщины листка и ее гладкости сталь находит разное применение в сооружении и индустрии, в аграрном хозяйстве и в быту. Даже дизайнеры повсеместно используют различные виды листовой стали в собственных работах.

Стальные листы листы были и остаются ведущим элементом при устройстве фальцевой крыши. Длина листка, его надежность, эластичность и стойкость источника к разным атмосферным действам – это дает возможность добиться задач и решить довольно трудные цели в кровельных работах.

Стоимость листовой стали так доступна, что источник с успехом соперничает с иными кровельными элементами.

Передовые кровельщики все чаще и чаще работают с профнастилом либо металлочерепицей, что, на самом деле, считается той же листовой сталью, обработанной слоем полимерных элементов. При этом по цене кровля из профлиста считается наиболее оптимальной, в особенности принимая во внимание легкость ее ремонта.

Но применение стали в сооружении не заканчивается кровельными работами. Тонкая листовая сталь обширно применяется для устройства металлокаркаса: из 20-мм листовой стали сваривают железные колонны, которые предназначаются базой для каркаса.

Листовая сталь, за счет своей крепости обширно применяется и в иных секторах экономики жизнедеятельности человека. Для придания ей большей стойкости к ржавчине ее накрывают узким цинковым сплавом.

Производимая покрытая цинком сталь служит сырьем для изготовления внимательного инструментария, к примеру ведер, бочек и прочие. Часто тонколистовой покрытой цинком сталью обшивают различные хранилища, к примеру, зерна на фермах.

Перфорированные и волнистые листы стали обширно применяют для настилов: лестницы, балконы, просветы. В особенности довольно часто такие детали нужны на индустриальных заводах, субъектах нефтедобычи и нефтепереработки.

В машиностроении волнистые железные листы применяются для образования полов и передач с противоскользящим результатом, различных трапов.

В области внешнего вида листовая сталь также находит обильное применение. В интерьерах, зарегистрированных в образе hi-tech железные листы могут быть применены для стенок, дверей для шкафов-купе и прочих частей.

Мебельные дизайнеры также довольно часто применяют лиственную сталь для образования столов, стульев и прочих объектов быта.

В последние годы листовая сталь с отражающей поверхностью довольно часто применяется разными знатоками как основа для образования рисунков при помощи фотопечати. В будущем такой листок применяется в разных интерьерах.

В маркетинговой промышленности листовая сталь, целостная, перфорированная, служит базой для разных световых и баннерных систем, маркетинговых щитов, вывесок и т.д.

В аграрном хозяйстве без перфорированных листов стали не справиться, так как как раз благодаря им формируются разные отсеивающие и калибрующие системы.

Трудно перечислить все сферы использования листовой стали, так как, пожалуй, трудно отыскать другой такой источник, который имеет так обширный спектр применения. Сталь может поспорить только с деревом.