Организация Феррари приняла решение применять технологию непосредственного впрыска бензина в мотор для повышения производительности двигателя, и для усовершенствования его финансовых и природоохранных характеристик. Как рассказывает Motor Authority, этой отличительной чертой двигатели Ауди владеют годами, а Феррари воспользовалась непосредственным впрыском лишь с 2009 года.
В ряду моделей 2009 первыми непосредственной впрыск обретут двигатели Феррари F430, потом 612 Scaglietti и 599 GTB Fiorano.
Адаптацию впрыска с двигателями техники Феррари создают вместе с экспертами Bosch, которые занимались подготовкой моторов FSI для Ауди. Итальянские производители автомобилей рассчитывают так что повысить производительность двигателей на 10%, а выброс на 40%.