3e567db6

Архивы за Февраль 2nd, 2019

Континенталь выиграл китайских клонов

Континенталь выиграл китайских клонов Знаменитый изготовитель авто шин Континенталь достиг согласия от немецких купцов покрышками не вести торговлю китайскими автопокрышками, на которых чертеж протектора скопирован с покрышек Континенталь.

Motor Authority сообщает, что так что Континенталь сделал в Европе факт, делая упор на который германские производители автомобилей БМВ и Мерседес-Бенц сумеют освободить рынок Европы от китайских копий собственных авто.

Личинка замка входной двери: как купить и сменить собственноручно

Благодаря малогабаритному ключу и простой процедуре установки, замки цилиндрового вида стали самым популярным видом тайных устройств. Сегодня RMNT.RU поведает, как эти устройства работают, чем доступные различаются от дорогостоящих и отчего неверная смена может стать причиной взлома.

Замки цилиндрового вида заключаются из тайной и запорной части, другими словами каркаса. От качеств заключительного стойкость к вскрытию умными способами никоим образом не находится в зависимости, к таким узлам предъявляются условия преимущественно по долговечности, износостойкости и надежности.

Некоторые способы взлома в осмотр тайной части злодеями практикуются нечасто из-за существенной шумности и длительности процесса. Но обладателю закрытого жилища предоставляется сравнительно элементарная вероятность некриминального взлома двери в случае ее блокады.

Скрытая часть замка показана цилиндровым механизмом либо личинкой. Она состоит из 2-ух элементов — каркаса в качестве цилиндровой втулки со прочной и так именуемого плага — внешней свободно вертящейся сердцевины, машинально сопряженной с приводным кулачком. Плаг и внешняя плоскость втулки имеют посадочные места в качестве ажурных и глухих отверстий. Внутри них находятся пары из кодовых и упрямых штифтов с пружинами, это совместно формирует кодовый механизм замка.

При врезке ключа кодовые штифты упираются в углубления на его рабочей части, при этом упрямые штифты находятся собственными концами в точности на границе между плагом и корпусом, никоим образом не препятствуя повороту механизма. От числа и конфигурации штифтов находится в зависимости класс секретности замка и максимально возможное число кодовых композиций, тогда как прочностные качества каркаса устанавливают стойкость замка ко взлому силовыми способами.

Помимо штифтовых есть также дисковые и реечные цилиндровые механизмы, наименование которых происходит от вида кодовых частей. Невзирая на несколько другой принцип выстраивания кодовой композиции, сущность работы цилиндра от данного не меняется, а какими или великолепными свойствами ни один вид замков похвастаться не в состоянии, это целиком зависит от добротности системы и присутствия особых оборон. Загляните на сайт https://vekamaster.ru/ если нужно больше информации по данной теме.

Есть 2 вариации способов взлома цилиндровых замков:

Аккуратные (умные, манипуляционные) способы имеют цель выбора правильной кодовой композиции, чтобы края всех упрямых штифтов разместились на границе между плагом и корпусом. У любого замка есть собственный допуск по габаритам компонентов. Чем он больше, тем легче снабдить надежную работу механизма, однако при этом понижается стойкость к умному взлому.

Силовые либо вандальные способы думают уничтожение некоторой части механизма в целях выведения из строя секрета замка либо существенного его упрощения. Каркаса и плаги замков как правило производят из довольно нежной, но зато непрочной латуни, что дает возможность взломщикам практически преобразовать личинку в стружку и прямо влиять на приводную часть замка.

К аккуратным способам вскрытия относят:

Перебор отмычками: штифты передвигаются по одному при помощи узкого прибора пока они все не прекратят мешать прокручиванию плага.

Массовый либо результативный бампинг: в скважину внедряется ключ дополнительной формы, при помощи которого «перетряхиваются» все штифты синхронно. В какой-нибудь момент они непременно оказываются в верном расположении.

Среди силовых способов взлома самыми распространенными являются:

Просверливание стойки замка, где размещены главные кодовые детали.
Точечное высверливание по линии стыковки плага и каркаса, где находятся особые кодовые детали.

Разрушение замка за выступающую из двери часть личинки. Любой одноцилиндровый механизм имеет самое слабое место в точке вкручивания крепежного винта вверху стойки, разрушение по данной линии целиком лишает замок тайной части и открывает доступ к приводному кулачку.

Взлом свертышем: в скважину внедряется твердая железная полоса, заточенная по профилю ключа, потом плаг проворачивается силой с разрушением кодовой компании.

Любой из обозначенных способов может использоваться лишь в том случае, если в замке не учтены особые обороны и укрепление трудных мест.

Мерседес-Бенц C63 AMG Эстейт. «Заряженный» супербагажник

Мерседес-Бенц C63 AMG Эстейт. «Заряженный» супербагажник

Прямо за стандартной стоковой модификацией универсала С-Класса, тюнинг мастерская AMG продемонстрировала собственную версию — Мерседес-Бенц C63 AMG Эстейт, с производительным 6,3 литровым мотором V8. Высокоэффективный атмосферный двигатель является идеалом в собственном разделе, владея предельной производительностью 457 л.с. при 6 800 об/мин., и предельной тягой 600 Hm.

С такими данными Мерседес-Бенц C63 AMG Эстейт максимальное время ускорения с 0 до 100 км/ч составляет 4,6 сек, а предельная скорость 250 км/ч (урезана электроникой). В сочетании с «заряженным» мотором действует 7-ми высокоскоростная коробка автомат AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, имеющая 3 разных опции «C», «S» и «M», и вероятность переключения передач подрулевыми «лепестками».

Хонда повышает изготовление модификации Цивик!

В итоге повышения расценки на газ и спрова на незначительные машины в Соединенных Штатах, спрос на модель Цивик выросли на 15 % за первые 4 месяца 2014 г, при этом было выпущено 111,695 единиц данной модели. Принимая во внимание такие характеристики, Хонда в настоящее время оценивает вариант повышения изготовления модификации Цивик на 2008 год.

Со слов главы североамериканского подразделения Хонда Бешена Колливера (Dick Colliver), Хонда рассчитывает повысить размер изготовления маршрутом работы во внерабочее время.

InfoCar.ua напоминает, что в настоящее время хэтчбек Хонда Цивик с 5-ступенчатой АКП реализуется на североамериканском автомобильном рынке по стоимости от $15,645, при этом расход топлива у данной модели составляет 9 л/100 км.

Ниссан Rogue стоит менее 20 000 долларов США

Ниссан Rogue стоит менее 20 000 долларов США

Ниссан опубликовал стоимость малогабаритного внедорожника Rogue, который выйдет на рынок через несколько месяцев. Стоимость авто в стандартной комплектации составит менее 20 000 долларов США (для североамериканского рынка), что делает не менее оптимальной покупкой чем Хонда C-RV либо Тойота RAV4.

Сконструированный на базе Sentra, Ниссан Rogue немного длиннее собственных соперников Тойота и Хонда, однако объем зала несколько проигрывает им. Внутри новинки установлен 2,5 литровый 4-цилиндровый бензинный двигатель в сочетании с бесступенчатым вариатором. В скором времени должна выходить модификация с не менее производительным бензинным двигателем V6.

Видео
Февраль 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв   Мар »
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728